Stunt Paradise 2, beta abierta: caos al estilo Trials
Hay juegos de carreras que quieren que claves la trazada perfecta en una carretera de montaña bajo el sol. Stunt Paradise 2 quiere que hagas un mortal hacia atrás por encima de una sierra circular mientras un cohete va directo a por ti. Es un tipo de diversión muy distinto, y es justo el que busca esta secuela.
El juego ya está en beta abierta. Por lo que cuenta su descripción, parece una gincana ruidosa y caótica en la que lo más probable es que te estrelles muchas veces.
Un juego de carreras al estilo Trials, con más explosiones
Si has pasado tiempo con la saga Trials, lo pillarás enseguida. Stunt Paradise 2 es un arcade de carreras basado en recorridos con mucho peso de la física por circuitos hostiles. La velocidad importa, pero también mantenerte sobre las ruedas el tiempo suficiente para llegar a la meta.
La gracia está en las ganas que tienen los niveles de acabar contigo. Los circuitos están llenos de láseres, sierras circulares, minas, cohetes y otras sorpresas explosivas. Sales disparado de las rampas, das vueltas en el aire y arrasas con todo lo que se te pone por delante. Además, según la descripción, los circuitos se vuelven cada vez más letales a medida que avanzas, así que es probable que las primeras fases no te lo enseñen todo.
Reconozco que una sierra colocada justo donde pensabas aterrizar es un tipo de crueldad muy concreto. También es exactamente lo que te hace pulsar "reintentar" una vez más.
La promesa es que el juego es fácil de aprender pero realmente difícil de dominar. Es una promesa habitual en el género, y es justo ahí donde este tipo de juegos triunfa o fracasa. Un buen juego de acrobacias hace que cada intento fallido parezca culpa tuya y que cada recorrido limpio se sienta merecido. Si Stunt Paradise 2 consigue ese equilibrio es precisamente lo que la beta debería ayudar a aclarar.
Estrellarse con estilo
La secuela también llega con una gran mejora visual. Los escenarios tienen más detalle y el juego usa shaders modernos para darle algo de lustre. Aun así, lo que más me ha llamado la atención son los efectos de los choques.
Está claro que los desarrolladores saben lo a menudo que los jugadores se van a estampar. En lugar de disimularlo, parece que lo aprovechan, y consiguen que un accidente espectacular sea casi tan satisfactorio de ver como una acrobacia bien aterrizada. En un juego en el que probablemente fallarás muchas más veces de las que aciertes, es una decisión inteligente. Nadie quiere ver la misma voltereta aburrida cien veces.
También hay un sistema de puntos de control para que la cosa no se atasque. Eso importa mucho en un juego así. Volver al principio del todo por un solo salto mal calculado cansaría enseguida, y los puntos de control deberían evitar que la frustración gane a la diversión.
Rock y un garaje lleno de coches
La banda sonora es de rock y la ha compuesto un guitarrista profesional. Guitarras a todo volumen sobre chatarra en llamas no es una combinación sutil, pero la sutileza no parece ser el objetivo aquí.
Además de la música, el juego ofrece una gran variedad de coches y niveles. La idea es que cada intento se sienta fresco y caótico, incluso cuando repites el mismo tramo una y otra vez para corregir un error.
Cómo apuntarse a la beta abierta
Cualquiera que tenga curiosidad puede apuntarse ya. La prueba está abierta al público y, para entrar, basta con pulsar "Request Access" en la página de pruebas del juego. Al igual que la reciente beta abierta de Vacuum Pilot 2, parece una buena oportunidad para que los jugadores a los que les gustan los recorridos rápidos y basados en la habilidad lo prueben antes que nadie y ayuden a dar forma a la versión final.
Nuestra opinión
Stunt Paradise 2 no parece querer reinventar el género de las acrobacias sobre ruedas. Lo que hace es coger una fórmula probada y añadirle más peligros, más pulido y más ruido. Eso apunta a un público bastante claro: jugadores que disfrutaron de Trials y quieren algo parecido con una dosis extra de explosiones.
También forma parte de una tendencia más amplia. Betas abiertas como las de Rising Fox y Fallgrade muestran que cada vez más desarrolladores independientes dejan que los jugadores prueben sus juegos antes de tiempo. En un juego de carreras de precisión, esas opiniones son especialmente útiles, porque los picos de dificultad y los puntos de control mal colocados son difíciles de valorar desde dentro.
Habrá que ver si la promesa de "difícil de dominar" acaba resultando un reto o simplemente un castigo. También será interesante comprobar cuánta variedad aporta de verdad el catálogo de coches cuando la beta llegue a más jugadores.